Geir Inge Lien og Sigbjørn Gjelsvik vil bygge skip for forsvaret ved norske verft – NRK Møre og Romsdal – Lokale nyheter, TV og radio

– Dette har vi jobbe med lenge. Vi er vant til å snu oss om raskt og det må myndighetene gjøre også.

Lasse Stokkeland er daglig leder i Salthammer Båtbyggeri i Vestnes. Verftet ble startet i 1896 og er ett av landets eldste.

Stokkeland legger ikke skjul på at det kan være krevende å bygge båter og har lenge bedt om en økonomisk garantiordning fra Staten

– Denne ordninga bidrar til å skre oss kapital slik at vi kan gjennomføre de prosjektene som vi har.

Frigjør penger til byggng av båter

Når et verft og et rederi inngår kontrakt om å bygge en båt så betaler rederiet et forskudd først og resten av beløpet når båten står ferdig.

Pengene som blir betalt i forskudd ønsker rederiet en forskuddsgaranti på. Det er en garanti for at pengene kan betales tilbake dersom noe går i vasken.

Det betyr at verftet må låse pengene på en konto istedenfor å bruke pengene til å bygge båt. Dersom Staten bidrar med en forskuddsgarantiordning vil norske verft stille sterkere i konkurransen om oppdrag.

Og en slik ordning vil ha store ringvirkninger, mener direktøren i bransjeorganisasjonen Norske Skipsverft, Asle Strønen.

– Dette vil utløse aktivitet i hele Verfts-Norge, mer sysselsetting og kommunale skatteinntekter over hele landet.

Strønen mener dette også er viktig for beredskapen langs kysten.

– Vi står nå i en mer usikker verden, og her vil skipsverftene være en del av den nasjonale beredskapen. De vil stå for bygging og vedlikehold av fartøy som er viktig for nasjonen vår.

En vinn-vinn ordning

En statlig forskuddsgarantiordning har lenge vært et krav innenfor den maritime næringa. Nå har Senterpartiet programfestet en slik ordning.

Stortingsrepresentant Geir Inge Lien (Sp) har jobbet lenge med spørsmålet om å få på plass en forskuddsgarantiordning. Nå får han gjennomslag for dette.

Fredag tok han med seg partikollega og stortingsrepresentant Sigbjørn Gjelsvik (Sp) til heimkommunen Vestnes for å presentere forslaget.

– Vi har hatt flere møter med norske verft. Vi har lyttet. Dette er en vinn-vinn ordning både for Staten, verftene og rederiene. Og den bidrar til å styrke beredskapen langs kysten.

Forsvaret

Den nye sikkerhetspolitiske situasjonen gjør at Norges ruster opp Forsvaret. Det betyr at det skal bygges nye båter.

Fem fregatter skal bygges. Dersom det blir en amerikansk løsning betyr det at Vard kan få oppdraget med å bygge fregattene. I tillegg skal Forsvaret bygge 28 nye fartøyer – 10 store og 18 mindre.

– Jeg er helt sikker på at vi skal klare å legge til rette for at disse 28 fartøyene skal bli bygget i Norge. Og jeg tror veldig mange av disse vil bli bygget i det området som vi er i nå, sier Gjelsvik.