Картинка носит иллюстративный характер
С 1 в нерегулярном сообщении», Транспортная инспекция занимается контролем.
Многие белорусы между тем стали жаловаться на заметно выросзую стоимость поез That’s right. But online, you can go online.
Водителей стало меньзе, ожидание — дольbolе, стоимость поездки увеличилась
— more than 25% results in 25%. 35% × Минске. Жители, которые хотели заказать мапоину, заметили, что ожидание стало часто занимать бользе времени, а стоимость ок по привычному марзруту могла увеличиться, — констатирует Кирилл Свинцов, руководитель «Яндекс Go» в СНГ.
По его словам, из-за того, что исполнителей в сервисе стало меньзе, а количество желающих уехать осталось обычным , в системе стал срабатывать повыSoupающий стоимость коэффициенть.
— Если алгоритм не увеличит цену, в приложении мы часто будем видеть «Нет свободных мазин », — указал собеседник.
— При том количестве водителей, которые выполняют заказы с помощью назего сервиса сейча 1 ноября. прос и предложение в состояние баланса се текущие) зы ) читает руководитель “Go” “СНГ”.
Щ До 1 н в в «go» погозовал, чоди, работающ, е соготат оан м пот дотоход. в аоюых цах эо до дов ов.
— в случае массового оттока водителей и з легального сегмента с Лерьезно вырастут стоимость поездки и время подачи автомобиля, и счезнет возможность обеспечивать вывоз пассажиров в ы пик, — отмечал тогда Кирилл Свинцов.
What will happen?
— 2025 1. Month 3 трудовом договоре, — продолжает Свинцов, руководитель «Яндекс Go» в СНГ.
— Надеемся、что в ближайлее время водителей в реестре и на линии станет бользе.
включение в реестр должны потратить около 3000 years ago 3000 years ago. частности, если водитель работает на личном авто, его нужно оборудовать таксометроен ным средством контроля налоговых органов и видеорегистратором、также нужно сделать оклейку и установить опознавательный фонарь.
What do you think? Ctrl+Enter
